Россия получит новый бомбардировщик

Руководящий состав военно-воздушных сил России утвердил проект перспективного самолета дальней авиации, а именно бомбардировщика пятого поколения. Дозвуковой самолет-невидимка в скором будущем заменит современные ядерные ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160.

В ближайшее время Конструкторское бюро Туполева должно завершить основные работы по тактико-техническим характеристикам перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), а уже в начале 2014 года представить бюджет научно-исследовательской работы (НИР). А серийное производство перспективных бомбардировщиков должно стартовать в 2020 году.

Из нескольких предложенных вариантов военные выбрали дозвуковой самолет-невидимку. При выборе предэскизного проекта победила разработка Конструкторского бюро Туполева - самолет со схемой "летающее крыло", который из-за огромного размаха крыльев и особенностей конструкции не сможет преодолеть скорость звука, но зато будет невидим для радаров. При этом новый бомбардировщик планируется оснащать не только ракетами с ядерными боеголовками, но и высокоточными ракетами с неядерной боевой частью, а также корректируемыми и свободнопадающими бомбами.
"Конкурс аванпроектов [технических проектов - прим.] был объявлен в начале прошлого года, и кроме КБ Туполева в нем участвовали несколько других конструкторских бюро. Они представили сверхзвуковые и один гиперзвуковой проект, но выбор сделан в пользу радионезаметности, то есть туполевских эскизов", - сообщил "Известиям" высокопоставленный собеседник в Минобороны.

Также стоит добавить, что две недели назад вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин поведал, что ПАК ДА должен быть гиперзвуковым. Он высказал мнение, что России нужен не аналог американского B-2, а самолет со скоростью более пяти Маха, то есть примерно шесть тысяч километров в час.

Но планы вице-премьера нарушили законы физики. Источник в авиационной отрасли пояснил, что для того, чтобы двигаться с гиперзвуковой скоростью, самолет должен быть идеальной аэродинамической формы, с плавными обводами, а чтобы стать невидимым для радаров - наоборот, угловатым. Благодаря особенностям конструкции излучение радаров систем ПВО отражается в сторону, противник не видит отраженный от самолета сигнал и самолет становится невидим для радаров.